{"id":2644,"date":"2022-07-26T14:13:10","date_gmt":"2022-07-26T14:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ict.pucv.cl\/?p=2644"},"modified":"2025-11-12T21:31:55","modified_gmt":"2025-11-12T21:31:55","slug":"observatorio-de-movilidad-para-la-region-de-valparaiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ict.pucv.cl\/index.php\/observatorio-de-movilidad-para-la-region-de-valparaiso\/","title":{"rendered":"Observatorio de movilidad para la regi\u00f3n de Valpara\u00edso"},"content":{"rendered":"\n

Recientemente incorporado a la Escuela de Ingenier\u00eda de Construcci\u00f3n y Transporte de la PUCV, el profesor Stefan Steiniger, analizar\u00e1, entre otros aspectos los factores que hacen de las ciudades espacios para recorrer caminando.<\/p>\n\n\n\n

Impulsar la creaci\u00f3n de un observatorio de datos sobre movilidad urbana es una de las tareas que asumir\u00e1 el profesor Stefan Steiniger, ingeniero civil en geodesia, doctor en geograf\u00eda, y experto en planificaci\u00f3n de ciudades sustentables, quien acaba de integrarse al cuerpo acad\u00e9mico de la Escuela de Ingenier\u00eda de Construcci\u00f3n y Transporte de la Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explica, el objetivo ser\u00e1 reunir datos sobre transporte, de c\u00f3mo se trasladan las personas y qui\u00e9n usa qu\u00e9 modo de transporte, los costos y la huella de carbono del transporte para toda la regi\u00f3n de Valpara\u00edso.<\/p>\n\n\n\n

Ha desarrollado la mayor parte de su carrera en la investigaci\u00f3n de los modos de transporte alternativos al autom\u00f3vil, en especial la caminata, la que, seg\u00fan explica, se desarrolla de mejor manera bajo los criterios definidos en el concepto de \u201cCiudad de 15 minutos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe trata de un modelo de planificaci\u00f3n urbana que busca que todas las personas puedan acceder a las necesidades diarias a una distancia de 15 minutos a pie, rompiendo as\u00ed la hegemon\u00eda del autom\u00f3vil. Nos referimos a servicios b\u00e1sicos tales como un mini market o supermercado, un parque, colegios, un centro de salud primaria, un cajero, jardines infantiles, entre otros\u201d<\/strong>, detalla el acad\u00e9mico de origen alem\u00e1n, quien trabaj\u00f3 durante m\u00e1s de ocho a\u00f1os en el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable de la Universidad Cat\u00f3lica de Chile, junto al actual ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 requisitos se deben cumplir para que una ciudad sea \u201ccaminable\u201d, es decir, que las personas escojan caminar por sobre otros modos de transporte?<\/p>\n\n\n\n

\u201cPrincipalmente cuatro factores. Por un lado, que haya servicios disponibles, que haya lugares a los cuales las personas necesitan acudir para satisfacer sus necesidades. Luego, seguridad, tanto desde el punto de vista de la sensaci\u00f3n de protecci\u00f3n frente a la delincuencia, como tambi\u00e9n ante atropellos e incidentes viales. Tambi\u00e9n es fundamental la existencia de infraestructura que promueva la caminata, es decir, la disponibilidad de veredas continuas que posibiliten el recorrido de todo tipo de usuario: adultos mayores, ni\u00f1os, coches y otros rodados. Finalmente hablamos de la necesidad de contar con entornos amables, lugares iluminados, con presencia de \u00e1rboles que sean agradables de recorrer\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Junto a la fundaci\u00f3n inglesa \u201cWalk21\u201d, que trabaja hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os en la promoci\u00f3n de la caminata, el profesor Steiniger, trabaja en el desarrollo y uso de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil llamada \u201cWalkability.App\u201d que busca que las personas reporten c\u00f3mo se sienten caminando por determinados lugares, calificando aspectos como la seguridad, la iluminaci\u00f3n, el ruido, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPuede ser una buena forma de que las autoridades encargadas de la planificaci\u00f3n de las ciudades reciban retroalimentaci\u00f3n directamente de los vecinos respecto de c\u00f3mo viven la ciudad y qu\u00e9 aspectos mejorar\u00edan para hacerla m\u00e1s caminable\u201d<\/strong>, sostiene.<\/p>\n\n\n\n

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