Un innovador proyecto desarrollado por la Escuela de Ingeniería de Construcción y Transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV) propone la creación de una ciclovía de 3 kilómetro para unir el icónico Reloj de Flores en Viña del Mar con el Paseo Wheelwright en Valparaíso. Liderado por los profesores Vicente Aprigliano y Sebastián Seriani, con el apoyo del investigador Ariel López, la propuesta busca aprovechar la vialidad existente para fomentar la movilidad sostenible en la región.

La ciclovía contempla dos tramos bien definidos. El primero, de 2 kilómetros, se extiende desde calle Agua Santa hasta la Escuela Naval. Este segmento utilizará la pista izquierda de la Av. España en sentido hacia Viña del Mar, separando el flujo vehicular mediante barreras tipo New Jersey para garantizar la seguridad de ciclistas y automovilistas.

El segundo tramo, de 1 kilómetro, conecta la Escuela Naval con el Paseo Wheelwright. Aquí se proyecta una nueva ciclovía en el borde costero, pasando por Caleta Portales y utilizando el borde de Av. Escuadra Libertadora para un recorrido más funcional.

Esta intervención permitiría incrementar la capacidad de tránsito de la vía de 82 mil a 106 mil personas por hora, lo que representa un notable aumento del 30%. Con un diseño de bajo costo y gran impacto, la iniciativa se perfila como un ejemplo de planificación urbana eficiente y sostenible. Al reutilizar la infraestructura existente y priorizar espacios para la movilidad activa, la ciclovía promete mejorar la conectividad y calidad de vida en el Gran Valparaíso.